Description

Vélo de montagne électrique 160E T1

Tant que la course est ouverte, nous ne célébrons pas. C'est pourquoi nous avons pris notre temps pour concevoir un VTT électrique comme il se doit de concevoir un VTT électrique Yeti. Faites la queue pour les e-races, découvrez le 160E : le premier E-MTB spécifique à la course au monde.

COMPOSÉ, AGILE, TRÈS RAPIDE
Plus de sentiers. Plus de tours. Plus de ce que vous aimez. Bien sûr, tout e-MTB offre techniquement "plus". Le "Plus" du 160E est l'ajout de sang-froid, de vitesse et d'agilité. Voir aussi les records personnels, les victoires et les championnats.

RAPIDE. AU-DELÀ DE LA PUISSANCE.
La limite de moteur de 25 km/h peut facilement être dépassée par les coureurs. En tant qu'exigence de conception clé, le 160E continue d'élever ses performances et son sang-froid au fur et à mesure que vous avancez. À tel point que Jared Graves a un nouveau vélo préféré.

TAUX DE LEVIER AJUSTABLE.
Chaque piste est différente. Chaque conducteur a ses propres préférences de conduite. Sixfinity a une progression de taux de levier réglable qui offre une gamme dynamique de sensation de suspension. Tout en préservant la géométrie, les caractéristiques anti-squat et anti-élévation et un impact minimal sur le débattement de la roue à +/- 2 mm.

ÉTALONNÉ EN USINE.
Comme tous les modèles Yeti, nos équipes de conception et de suspension affinent l'amortisseur tout au long du processus de développement pour tirer pleinement parti des capacités de la suspension. Parce que Sixfinity a intrinsèquement une plus grande surface de pédale et des vitesses de progression réglables, notre réglage e-MTB donne la priorité à la sensibilité aux petites bosses.

Acheminement des câbles côté opposé au lecteur 160E
Les tubes de cordon acheminés à l'intérieur avec une fermeture sécurisée aux points d'entrée et de sortie font des hochets une chose du passé. Et un tout nouveau protège-chaîne élimine pratiquement le cliquetis de la chaîne.

COUREZ-LE "VÉLO".
Qu'il s'agisse de transmissions filaires ou sans fil, de tiges de selle télescopique ou d'une configuration de frein de moto, le système de gestion des câbles du 160E s'adapte à tout.

MARGE DE MANŒUVRE.
Pour maximiser l'agilité et l'anglais supplémentaire souvent nécessaire pour maintenir les lignes de course, un tube de selle ininterrompu offre une compatibilité totale avec la tige de selle télescopique sur toute la gamme de tailles.

SOUTIEN MONDIAL. POUR LA COMPÉTITION MONDIALE.
En collaboration avec notre partenaire de longue date, le moteur Shimano EP8 et la batterie de 630 wattheures fournissent une puissance constante pour attaquer n'importe quel terrain. Mieux encore, le système bénéficie d'un support mondial sans tracas.

Guide-chaîne 160E - ENTRAÎNE PLUS DE CHAÎNE.
Le sponsor officiel de l'équipe de course, OneUp Components, a comblé le fossé entre nos besoins de course et d'ingénierie. Chaque 160E est livré en standard avec un guide-chaîne personnalisé pour empêcher le déraillement de la chaîne et offrir une gestion des câbles sans vibration pour les transmissions mécaniques.

DONNÉES TECHNIQUES

DÉTAILS T, carbone série TURQ, Shimano XT, fourche Fox Factory GRIP2 38
CADRE Cadre en fibre de carbone de la série TURQ, technologie de suspension Sixfinity, acheminement interne des câbles, pattes BOOST de 148 mm x 12 mm, roulements de pivot enduro max étanches, support de dérailleur universel (UDH) et axe.
FOURCHE FOX FACTORY 38 GRIP 2/170MM E-Tune
MATÉRIEL SÉRIE TURQ
POIDS 49,7
DÉPLACEMENT 160mm (6.3")
AMORTISSEUR ARRIERE FOX FACTORY FLOAT X2
PAIRE DE ROUES DT SWISS HX1700 30MM
ARRIERE SHIMANO ST
CHANGEMENT DE VITESSE SHIMANO ST
MANIVELLE SHIMANO EM9000 160MM
BB N/A
CASSETTE SHIMANO XT 10-51
CHAINE SHIMANO ST
FREINS SRAM CODE RSC
DISQUES SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220
POSTE SRAM REVERB AXS 31,6 MM SM-MD : 150 MM, LRG-XL : 170 MM
PNEU AVANT MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+
PNEU ARRIERE MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD
CASQUE INTÉGRÉ CANE CREEK 110
BARRE YETI CARBONE 35X800MM
POTENCE BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM
POIGNÉES ODI ELITE PRO
SIÈGE SILVERADO CUSTOM