Description

LASER SL + SRT SPEED + SRT12 BLEU/NOIR

Agile, rapide et précis : le Laser SL est un ski pour les virages courts et rapides sur piste. Grâce à la nouvelle technologie Carbon Power Turn, vous ressentez encore plus l'accélération en fin de courbe. Les chants de course plus durs, qui offrent la précision nécessaire pour les descentes sinueuses, transforment ce ski en un véritable package de course. Alors, partez et montrez vos talents de virage sur les pistes.

DONNÉES TECHNIQUES

• Lignes de cotes : 120-66-98
• Rayon : > 11
• Poids kg: 2,96
• Fabriqué en Suisse

CARACTÉRISTIQUES

• Construction : Système Sandwich
• Surface : Polyamide
• Base : Graphite de course
• Technologie : FTC, FEC, PME, SOC, RSB, CPT

TECHNOLOGIES

CONSTRUCTION À TAILLE OPTIMISÉE
La construction de ces modèles change en fonction de la longueur. Les modèles plus courts sont généralement plus légers et plus doux que les modèles plus longs. L’objectif est d’assurer une adéquation optimale entre les caractéristiques de maniabilité du ski et la morphologie du skieur.
AVANTAGES
• Construction parfaitement adaptée quelle que soit la longueur
• La dynamique du ski s'adapte à la conformation physique du skieur
• Réduction du poids sur les longueurs plus courtes

BORD EN MÉTAL SOLIDE
Plus large que les lames conventionnelles. Cela augmente non seulement la durée de vie du ski, mais s'avère également avantageux dans le secteur de la location/prêt, où le matériel est soumis à une utilisation particulièrement intensive. Un bord plus large rend également le ski un peu plus stable.
AVANTAGES
• Durée de vie plus longue
• Sensibilité réduite aux dommages
• Plus grandes possibilités de broyage
• Plus grande stabilité

CONTACT SUR TOUTE LA BORDURE
Les points les plus larges du ski sont positionnés plus en avant ou plus en arrière. De cette façon, la lame adhère plus rapidement et la partie du bord en contact avec la neige lorsque le ski est incliné devient plus longue.
AVANTAGES
• Amorçage de courbe plus facile et plus rapide
• Meilleure adhérence dans les virages grâce à la surface de contact plus longue

CONTRÔLE DE FLEXION ET DE TORSION
Une encoche en forme de S dans l'aluminium au niveau de la lame et de la queue du ski offre une flexion et une torsion plus douces à l'avant et à l'arrière. Le ski bénéficie ainsi d'une plus grande flexibilité en torsion, ce qui facilite l'initiation des virages. En même temps, lors des changements de direction, le ski reste sous contrôle car la torsion peut s'adapter.
AVANTAGES
• Contrôle amélioré lors du changement de direction
• Direction plus facile dans et hors des virages

LE TOUR DE LA PUISSANCE DU CARBONE
La bande de carbone s'insère dans la zone de la plaque de frappe sous le noyau en bois. Les fibres de carbone qui s'étendent dans le sens de la longueur sont tendues lors de la phase d'initiation de la courbe et relâchées lors de la phase de sortie, créant ainsi une accélération explosive supplémentaire.
AVANTAGES
• Accélération plus forte
• Changement de bord plus rapide
• Agilité améliorée

FLANCS DE COURSE NOIRS
Flancs en phénol avec une résine plus dure et du noir de carbone, pour une plus grande stabilité et un transfert de puissance plus direct.
AVANTAGES
• Transmission de puissance plus rapide et plus directe
• Agilité améliorée lors du changement de bord

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