Prix réduit

Description

SCALE 940

Avec l'équilibre de l'ADN du TOUT NOUVEAU Scale, nous avons créé une toute nouvelle race dans le monde des VTT semi-rigides. Une géométrie inspirée de la course, combinée à un design direct et décisif, donne la toute nouvelle ligne Scale 900 son caractère distinctif et son look agressif, est ; un vélo qui affiche fièrement ses caractéristiques distinctives. Ce médium est prêt à tout, n'est-ce pas ?

CARACTÉRISTIQUES

• Cadre carbone Scale HMF
• Fourche RockShox Judy 100 mm
• RideLoc 2 Remote
• SRAM NX-SX Eagle 12&nbsp ;vitesse
• Freins à disque Shimano
• Pneus Schwalbe Smart Sam

DONNÉES TECHNIQUES

CADRE
Scale Carbon HMF
Angle de tête réglable / Système d'intégration de câble Syncros
Advanced Shock & Système d'amortissement debout
Interface BB92 / UDH / 12x148mm avec chaîne de 55mm

FOURCHE
RockShox Judy Silver TK Solo Air
Axe QR 15x110mm / Déport de 42 mm / Pivot conique
Reb. Ajust. / Verrouillage / Débattement 100 mm

TÉLÉCOMMANDE
SCOTT RideLoc 2 Remote

DÉRAILLEUR ARRIÈRE
SRAM NX Eagle 12 vitesses

MANETTES
SRAM SX Eagle Trigger

PÉDALIER
SRAM SX Eagle DUB
55mm CL / 32T

PÉDALIER
SRAM DUB PF 92 VTT Large / coque 41x92mm

CHAINE
SRAM CN SX Eagle

CASSETTE
SRAM SX-PG1210 / 11-50 T

FREINS
Frein à disque Shimano MT200

FREIN À DISQUE
Shimano SM-RT10 CL / 180/ F et 160/R

GUIDON
Syncros Alloy 6061
Forme en T Plat / 9° / 740mm
Poignées verrouillables Syncros Performance XC

POTENCE DE GUIDON
Syncros Alloy 6061
oversized 31.8mm / 1 1/8" / Angle 6°

TIGE DE SELLE
Syncros / 31.6x400mm

SELLE
Syncros Belcarra Regular 2.5

CASQUE
Syncros - Réglage de l'angle Acros et acheminement des câbles Système HS
Réglage de l'angle de la tête de +-0,6°
ZS56/ 28.6 – ZS56/40 VTT

MOYEU AVANT
Formula CL-811 / 15x110mm

MOYEU ARRIÈRE
Formule CL-3248 / 12x148mm

RAYONS
Inox Noir 15G / 1.8mm

JANTE
Syncros X-30SE / 32H / 30mm
Tubeless ready

PNEU AVANT
Schwalbe Smart Sam 29x2.35" / Active line

PNEU ARRIERE
Schwalbe Smart Sam 29x2.35" / Active line

EXTRA
Fox 38 Fender

POIDS EN KG (APPROX.) 12,7 (avec tubes)

POIDS EN LBS (APPROX.) 28 (avec tubes)

POIDS TOTAL 128kg
Le poids total comprend le vélo, le cycliste, l'équipement et bagages potentiellement supplémentaires

TECHNOLOGIES

ANGLE DE TÊTE RÉGLABLE
Grâce à la nouvelle échelle, vous pouvez également régler l'angle de tête de 0,6 ° ; pourquoi ? est plus détendu ou plus; agressif. Cela peut être se faire sans couper les câbles ni avoir à purger les freins. Il vous suffit de démonter le guidon, de faire pivoter les coupelles du jeu de direction de 180°. et réassemblez-les.

CONCEPTION
Le tout nouveau design de la balance est ; été soumis à notre quête sans compromis de la perfection et de l'efficacité pure, en suivant strictement le principe directeur de "la forme suit la fonction". Dans notre quête du design ultime, même dans sa simplicité, nous avons centré le design autour de l'essentiel tout en équilibrant l'ADN du vélo pour créer un tout nouveau genre de vélo XC. Le résultat est un design épuré et direct, qui donne au tout nouveau Scale son caractère distinctif et son look agressif, un vélo qui affiche fièrement ses caractéristiques.

CONCEPTION DE PATTES CREUSES
Les pattes sont creuses et présentent une conception avancée qui permet à la tête d'essieu de se verrouiller contre la surface intérieure de la patte et laisse
la tête au ras de la surface. Cela permet la plus grande légèreté possible et a un design épuré à l'extérieur. Tout en réussissant à réduire le poids de 7,5 g avec la nouvelle patte, la conception optimisée a favorisé le rétrécissement de la zone du triangle arrière, ce qui a permis à son tour une réduction de 20 g dans cette zone du cadre (HMX-SL).

CONCEPTION MONOCOQUE
La conception monocoque du nouveau Scale RC permet la production en utilisant un seul moule pour la partie principale du cadre du vélo, la partie avant. Grâce à l'application de notre expérience du carbone, la nouvelle Scale est ; donc caractérisé par seulement trois pièces moulées ensemble. Cela se traduit par une plus grande efficacité grâce au nombre réduit de joints nécessaires, diminuant ainsi le poids et maintenant la rigidité. supérieur : quelque chose que nous essayons toujours d'atteindre dans les vélos de course semi-rigides. Ayant développé le cadre comme un système unique, la conception monocoque permet au cadre de gérer toutes les forces impliquées.

PORTE DE SERVICE
Une petite porte de service, accessible par un couvercle sur le tube diagonal, permet un accès facile à l'intérieur du cadre sans avoir besoin d'une trappe de service. pour retirer le pédalier. L'entretien du châssis est essentiel. plus simple grâce à l'acheminement interne des câbles.

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