Description

RACETIGER GS PRO + RACE XCELL 12

La machine à vitesse extrême "pour les vitesses extrêmes et les longs virages sur pistes dures.

C'est l'essence du carve de course qui marie la stabilité et la décision d'une vraie course GS avec la maniabilité et la légèreté d'un carve de course, permettant ainsi au skieur de haut niveau d'avoir des rythmes élevés tout au long de la journée avec de fortes doses d'adrénaline et de plaisir. Ils gardent toujours l'outil sous contrôle même lorsque le manteau neigeux et les arcs de courbes changent.
il préfère la neige dure où la réponse décisive de la structure latérale droite et le noyau bois sandwich donnent le meilleur. ils ne se dégradent pas sur des neiges plus agitées aussi grâce au travail des UVO qui amortissent bien les aspérités du terrain, laissant une pleine concentration au skieur.

Version PRO enrichie de la fameuse plaque PISTON qui donne plus de progressivité et de poussée en sortie de virage et plus de solidité sur neige glacée.

LES TECHNOLOGIES:

NOYAU DE BOIS MULTICOUCHE SPEEDWALL
la construction à flancs droits, le sandwich et le bois lamellé rendent le ski très réactif avec une réponse optimale du ressort

UVO
(Ultimate Vibration Objekt) est le premier amortisseur 360 ° sans support qui utilise la technologie de l'absorption des vibrations pour minimiser les vibrations gênantes du ski. La semelle génère des vibrations inévitables sur le ski, qui mettent surtout la spatule en mouvement, dans toutes les directions. La technologie UVO réduit visiblement ces oscillations en augmentant le silence du ski.

ALIMENTÉ PAR LE TITANE
le titane donne du "corps" au ski sans l'alourdir et beaucoup de progressivité lors de la flexion et de la torsion de l'outil

BASE P-TEX 4500
semelle intérieure à très haute densité et résistance, elle est déjà fournie avec une empreinte de base de course très rapide

PAROI COMPLÈTE
Le côté droit sur toute la longueur signifie un soutien maximal et une transmission optimale sans affaissement

BASCULE À BASCULE
Léger rocker en spatule utile pour graduer la phase d'entrée en virage le rendant plus facile et moins brusque.

Lire la suite Montrer moins

VOLKL